Самым маленьким в программе городским автобусом является 9-метровая модель GX77H с односкатными шинами полной массой 12,8 т, принадлежащая к семейству Compac. Рядный 6-цилиндровый дизель Renault с турбонаддувом мощностью 149 л.с. расположен вертикально в центральной левой части шасси под сиденьями. Он работает с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач Allison. Задний мост Rockwell снабжен двойной главной передачей, рулевой механизм ZF — с гидроусилителем. На городском автобусе GX107 длиной 11,6 м и полной массой 17,4 т двигатель в 206 л.с. расположен продольно в заднем свесе. Для комплектации автобуса предлагаются автоматические 3-, 4 - и 5-ступенчатые коробки передач ZF или Voith, главная гипоидная передача и комбинированная подвеска всех колес на пневматических элементах и рессорах. В зависимости от планировки в салоне установлено от 24 до 41 сиденья. В конце 90-х годов на базе GX107 начался выпуск экологически чистого автобуса GX217, работающего на сжатом природном газе, который перевозится в баллонах на крыше автобуса. Его развитием является сочлененный городской автобус GX187 с дизелем Renault в 253 или 302 л.с., расположенным в задней части второй секции и приводящим одновременно заднюю и среднюю оси. Длина автобуса — 17,9 м, полная масса — 26,5 т, общая вместимость — 170 пассажиров.